Регистрация

Войти в свою учетную запись

Логин для входа *
Пароль *
Запомнить меня

Создать учетную запись

Поля отмеченные звездочкой (*), обязательны.
Ваше имя *
Логин для входа *
Пароль *
Повторить пароль *
Email *
Повторить Email *
Captcha *

Зимний пуск двигателя

Подготовка

 

1. Необходимо иметь совершенно исправный автомобиль. Чем больше в авто явных и тайных неисправностей - тем меньше у него шансов на успешную заводку(свечи, бронипровода, воздушный фильтр, стартер, бензонасос и т.д.)

2. Наличие исправной, хорошо заряженной АКБ

3. Моторное масло не должно быть слишком густым. Оптимальное масло для зимы 5W40, отличное - 0W40. В системе охлаждения крайне желательно иметь импортный антифриз.

4. Исправный стартер должен обеспечивать скорость прокрутки не менее 100 об.мин.

5. Хороший бензин. То есть бензин не должен замерзать и хотя бы немного испаряться, т.к бензин, собственно, сам не горит, горят его пары.

6. Не пожалейте денег на АВТООДЕЯЛО!

7. Желательно установить ЭЛЕКТРО КОТЕЛ или более удобное предпусковое оборудование "Webasto", "Hydronic", "Теплостар"

 

Пуск

zimniy pusk

 

1. Выключаем все электрооборудование - обогрев стекол, печку и т.д.

2. Включаем зажигание. Ждем. В некоторых случаях (точнее, всегда, если t охлаждающей жидкости ниже -7 градусов) происходит переуставка РХХ - надо дождаться завершения цикла уставки РХХ в начальное положение.

3. Включаем на 10-15 сек. дальний свет - разогреваем АКБ.

4. Если есть выжимаем сцепление и заводим. Прокрутка 7-10 сек., не более.

5. Если машина не завелась ждем минимум 5 минут.

6. Пробуем еще раз. 2-3 прокрутки по 5-10 сек., с паузой не менее 15-30 сек.

7. Если есть в наличии единичные вспышки, но двигатель не схватывает - нажать на педаль газа "в пол", прокрутить с нажатой педалью 10 сек. - продувка цилиндров.

8. Заводим последний раз, если ничего не вышло - переходим к следующему параграфу...

 

Если залило свечи

 

! Желательно иметь рядом теплое авто с заведееным двигателем. Чтоб прикурить, высушить свечи и просто не замерзнуть самому.

 

1. Главное - спокойствие. Перестаньте насиловать АКБ, он еще пригодится.

2. Приготовьте комплект новых, желательно хороших свечей.

3. Выкручиваем свечи и куданибудь ложим сушить.

4. Снимаем разъем с модуля зажигания, что бы не спалить его. Находим предохранитель с надписью "EFI" (это блок управления впрыском) и вытаскиваете его. Отстегиваете крышку воздушного фильтра и ставите сам фильтр на ребро, чтоб воздух проходил без всяких преград, а падающий снег не поподал внутрь.

5. Крутим стартером с нажатой до пола педалью около 10-15 секунд. (Можно продуть каждый целиндр обычным насосом или электро компрессором)

6. Теперь нужно как то перемешать скорее всего не качественный бензин. Для маленьких машин все просто нужно ее раскачать). Для более больших и тяжолых машин включаем зажигание и слушаем когда бензонасос перестает гудеть, выключаем зажигание и повторяем запуск бензонасоса 15-20 раз все зависит от того сколько у вас бензина в баке.(можно напрямую подать питание 12v на бензонасос, но если не знаете лучше не лезть)

7. Подсоединяем разъем МЗ. Вкручиваем свечи. Вставляем предохранитель "EFI". Заводимся.

 

Прочитано 512 раз
Другие материалы в этой категории: « О компании Rock Paint Типы кузовов автомобилей »
ПОДЕЛИТЕСЬ МНЕНИЕМ С ДРУЗЬЯМИ.
Поделиться.
×

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Ваше сообщение было успешно отправлено

Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru